具专业人士介绍,国外研制单臂湿喷机起步早,产品功能配置比较完善,但结构比较复杂,使用成本高;国内企业后发追赶,已成功研制出单臂湿喷机,技术水平相对成熟,但双臂湿喷机的研发在**尚属**。“双臂湿喷机比单臂湿喷机的控制系统、关键参数、总体方案以及整机结构更为复杂,集成技术的研究更为困难。”中路隧装研发团队在优化湿喷机的喷射效率、喷射能力等方面展开攻关,完成了双臂湿喷机整体结构、电控系统、液控系统以及关键参数匹配系统的机电液一体化设计,成功研制出双臂混凝土湿喷机,有力助推我国大型隧道施工朝着机械化、高效、环保、安全的方向快速转型。
节省了施工成本,促进了隧道施工机械化的,混凝土湿喷台车采用汽车底盘,具有粉尘小、回弹少、保护工作环境、节省原材料、喷层质量等显著优势,而且操作维护方便,混凝土湿喷台车系统采用双喷头喷浆作业,配有自动润滑系统。对主要密封部位采用自动润滑,油脂加注量、加注时间自动控制。大大易损件寿命。速凝剂添加连续可调,可根据喷浆量无级调节。我国较新的混凝土湿喷机设备是由中路隧装机械生产的。
利用混凝土运输罐车运送至。地点加入湿喷台车,通过泵将,稠密流料泵送至台车机械臂喷头处,与电脑全自动配比掺量控制的液。体速凝剂混合,再用高压空气进行,混凝土。二、混凝土湿喷台车的特点施工速度快,凝土量可达到10~m3。混凝土附着 、密。区域、不安全地带,对机械手而言,才是发挥的舞台,双臂混凝土湿喷台车,2、隧道湿喷技术优势可以从根本上解决粉尘问题。
这个湿喷机用了快一个月了,效率要高的多。喷出的量只要三个人,以前要三台机器,一个机器要3个人,总共要9个人,喷的时间要长,这个要节约几个小时,比以前人工什么要省活多了。以前小喷浆机受不了。如今的隧道施工当然少不了中路湿喷机的身影,在贵州路桥高速公路隧道项目中,操作手用户正操纵着新款的中路湿喷机,老司机冲击新纪录,冲击每小时浇筑30立方米混凝土的个人纪录。